Volkswagen Beetle'ın Tahtını Sarsamayan 3 Efsanevi Prototip

Otomobil Tarihinin En Büyük İkonunun Gölgesinde Kalanlar

Volkswagen’in efsanevi modeli Beetle, nam-ı diğer Kaplumbağa, otomotiv dünyasının kuşkusuz en büyük başarı hikayelerinden biri. 1949'da Amerika yollarına adım atan bu ikon, 1972'de dünyanın en çok üretilen otomobili unvanını alarak 21 milyonu aşkın satış rakamıyla tarih yazdı. Ancak bu devasa başarının arkasında, Volkswagen yönetiminin yıllarca süren 'Beetle'ı nasıl tahtından indirebiliriz?' arayışı yatıyordu. İşte o dönem rafa kaldırılan 3 iddialı prototip.

1. İtalyan Dokunuşu: EA47-12

1953-1956 yılları arasında geliştirilen EA47-12, Volkswagen'in İtalyan tasarım devi Ghia ile yaptığı stratejik bir iş birliğiydi. Dönemine göre oldukça modern bir süspansiyon sistemi ve dört vitesli senkromeçli şanzıman ile donatılan araç, 1.2 litrelik motoruyla saatte 80 km hıza ulaşabiliyordu. Daha geleneksel bir kompakt otomobil görünümü sunmasına rağmen, şirket kaynaklarının genişleme projelerine aktarılmasıyla hayaller başka bahara kaldı.

Buna da Göz Atın

Volkswagen'in Fabrikasında Şaşırtan İstihdam: Bakım Görevlisi 100 Koyun!

Haberi Oku

2. İlk Yerli Mühendislik: EA48

Tamamen Volkswagen bünyesinde, Porsche desteği alınmadan tasarlanan ilk araç olan EA48, aslında döneminin ilerisindeydi. 0.7 litrelik çift silindirli motoru ve ön tekerlekten çekiş sistemiyle tam bir şehir içi kahramanı olarak kurgulanmıştı. Ancak işler planlandığı gibi gitmedi; Beetle'ın satış grafiği yeniden yükselişe geçince, yönetim kendi kendini yiyecek bir rakip yaratmamak adına bu devrimsel prototipi rafa kaldırdı.

3. Seri Üretimin Eşiğinden Dönen: EA97

1957 yılında doğan EA97, diğerlerinin aksine sadece bir 'çizim' değildi; tam 200 adet elle üretilmiş sedan modeli yollara çıkmıştı. Ponton tarzı tasarımı ve geniş bagaj hacmiyle dikkat çeken model için aslında seri üretim hattı bile kurulmuştu. Ancak Type 3 modeliyle aynı sınıfta çakışması, bu şık tasarımın sonunu hazırladı. Yine de projenin genetik mirasının yıllar sonra Güney Amerika pazarındaki Brasilia modelinde yaşadığını görmek mümkün. Peki sizce, bu modellerden biri Beetle’ın yerini alsaydı otomobil dünyası bugünkünden çok daha farklı bir yere evrilir miydi?